特徴１

◆シンクロシステム（１０カ国特許取得済）

チェーンで連結した並列二輪の一方の車輪が上がると、他方の車輪が強制的に下げられる機構。車輪が連動して作動することで、段差乗り越え／凹凸路面走行／斜面横断／滑りやすい路面などの悪条件下でも、車体が左右に振られる現象を軽減できる。さらに、ロードホールディング性も高いので、安全かつ快適な走行を実現する。

特徴２

◆コーナリング転倒抑制システム（特許出願済）

カーブ走行時に、遠心力によるカーブ外側への車体の傾斜を抑制する機構。コーナリングが安定するため、バランス能力が衰えた方でも自力安全走行が可能になる。固定レバーＯＮで、斜面での停車時でも車体の垂直を維持できる。乗車される方の身体能力に応じて、最適な左右揺動角度と揺動速度の調節もできる。

特徴３

◆駆動力増大システム（特許出願済）

高齢や疾病などの理由により、下肢が弱くなった、あるいは不自由な方、膝が曲がりにくい方などの移動制約者が、現有の運動機能／脚力で自力移動を可能にする機構。